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無(wú)人駕駛汽車教學(xué)設(shè)備

軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)

價(jià)格:2.60-30萬(wàn)

功能:整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào):hx-zohsdzczhcsxt

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺(tái)起

作者:汽車教學(xué)設(shè)備 來源:無(wú)人駕駛汽車教學(xué)設(shè)備

發(fā)布時(shí)間:2022-11-04 11:26:20 閱讀次數(shù):836

電話報(bào)價(jià)

電話:13455126350

產(chǎn)品詳情

在當(dāng)前基于場(chǎng)景庫(kù)的自動(dòng)駕駛測(cè)試體系中,主要有仿真測(cè)試SIL(Software in the Loop)、部件在環(huán)HIL(Hardware in the Loop)、整車在環(huán)VIL(Vehicle in the Loop)、實(shí)車場(chǎng)地測(cè)試、實(shí)車道路測(cè)試幾種方法,智能網(wǎng)聯(lián)軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)則是真實(shí)的車輛行駛在試驗(yàn)室內(nèi)應(yīng)用虛擬的測(cè)試仿真軟件開展的整車級(jí)仿真測(cè)試系統(tǒng),下面由小編為您詳細(xì)介紹!

  組成

  軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)主要有兩個(gè)部分組成:車輛承載平臺(tái)為車輛提供測(cè)試所需的道路負(fù)載,場(chǎng)景仿真測(cè)試部分根據(jù)被測(cè)試的車輛提供所需的感知測(cè)試環(huán)境;

  優(yōu)勢(shì)

  1.穩(wěn)定可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境;

  2.提升測(cè)試效率;

  3.實(shí)現(xiàn)了極端工況模擬;

  4.精確定量的AB對(duì)比與benchmark;

  規(guī)范化的流程與測(cè)試用例

  ROTOTEST聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):(具體功能參數(shù)和信號(hào)根據(jù)客戶的選型最終確定);

  1.扭矩精度 0.01Nm(需HRT選項(xiàng));

  2.最大扭矩 3200/6400Nm 2/4WD;

  3.最大軸載 3.5噸;

  4.支持轉(zhuǎn)向力反饋(option);

  5.最大車速 300km/h (650mm輪徑);

軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)(圖1)

  6.支持全速域轉(zhuǎn)向操作;

  7.最大功率 320/620kW 2/4WD;

  8.最大轉(zhuǎn)向角度±45?;

  9.支持新能源車性能和續(xù)航測(cè)試(如WLTP);

  10.溫度范圍 -40 ~ +60°C;

  11.軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)根據(jù)客戶測(cè)試車輛提供對(duì)應(yīng)的測(cè)試方案,常見測(cè)試車輛如總線注入和模擬器方案等;

  功能

  1.電機(jī)負(fù)載:采用異步電機(jī)作為被試電機(jī)的負(fù)載,改變了傳統(tǒng)的加載方式,增加了系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍和精度,提高了加載性能(正/反轉(zhuǎn)、反向拖動(dòng)),縮短了加載的響應(yīng)時(shí)間,可以實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載曲線的加載,高度模擬電機(jī)/驅(qū)動(dòng)器的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況;

  2.功能模塊化:所有的測(cè)試平臺(tái)在功能上都是模塊化的,以模塊組合的形式集中在一個(gè)測(cè)試系統(tǒng)中。客戶可以根據(jù)不同的測(cè)試對(duì)象增加或減少測(cè)試模塊;

  3.環(huán)境模擬設(shè)備:變風(fēng)速風(fēng)扇用于模擬整車風(fēng)阻和前風(fēng)散熱;

  4.高級(jí)測(cè)量方法:采用先進(jìn)的實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng),包括輸入電參數(shù)測(cè)試、速度和扭矩測(cè)試等,扭矩采樣率高達(dá)1000Hz,滿足測(cè)試系統(tǒng)高精度、快速響應(yīng)的要求,并提供瞬態(tài)數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù),便于軟件后期綜合分析測(cè)試過程數(shù)據(jù);

  5.軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)采用人性化設(shè)計(jì):采用專業(yè)工裝對(duì)接,便于裝卸和同軸度調(diào)整,可適應(yīng)任何車型的安裝,系統(tǒng)的操作采用立式機(jī)柜和多顯示屏相結(jié)合的方式;

  6.完成測(cè)試項(xiàng)目:根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定的測(cè)試要求,可根據(jù)配置模塊增加或減少測(cè)試項(xiàng)目,可滿足各種類型測(cè)試的測(cè)試項(xiàng)目;

  以上內(nèi)容就是介紹的軸耦合式的整車在環(huán)測(cè)試系統(tǒng):http://m.jinruhm.cn/xb-wr/1208.html,希望對(duì)訂購(gòu)無(wú)人汽車駕駛教學(xué)設(shè)備的朋友們有所幫助,可能會(huì)出現(xiàn)介紹錯(cuò)誤,看到請(qǐng)馬上聯(lián)系我們改正,想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等,或者直接實(shí)地考察,也可電話微信溝通訂購(gòu)等!

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