電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)實驗平臺根據(jù)多年的汽車電子、CAN 總線研發(fā)、教學經(jīng)驗，并結(jié)合教學需求，針對教學領(lǐng)域推出汽車電子及CAN 總線實驗開發(fā)系統(tǒng)，以滿足相關(guān)專業(yè)教學的普遍需要，下面由小編為您詳細介紹!

　　組成

　　1.CAN 網(wǎng)絡(luò)按照標準的汽車 CAN 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架、控制策略，是很好的CAN總線及智能網(wǎng)聯(lián)教學與實驗系統(tǒng);

　　2.該實驗平臺系統(tǒng)具備汽車電子、CAN 總線教學、開發(fā)所需的軟硬件;

　　3.針對車載CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)及遠程聯(lián)網(wǎng)ECU的開發(fā)、測試和分析的CAN網(wǎng)絡(luò)集成開發(fā)環(huán)境，涵蓋了從車載CAN系統(tǒng)規(guī)劃到遠程智能連接實現(xiàn)的完整開發(fā)流程，可提高ECU及車載網(wǎng)絡(luò)和車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)效率;

　　4.以某中型轎車汽車電子、CAN 網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)為藍本設(shè)計的汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，輸入、輸出硬件采用模擬汽車硬件或?qū)嵨锲囉布哂泻芎玫慕虒W易用性、趣味性;

　　功能要求

　　1.該實驗開發(fā)系統(tǒng)與模擬實車網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合仿真;

　　2.在CAN環(huán)境中對ECU進行虛擬仿真、測量、調(diào)試、診斷的基本方法;

　　3.車聯(lián)網(wǎng)通信實驗;

　　4.了解汽車 ECU 的軟、硬件設(shè)計方法及相關(guān)汽車應(yīng)用標準;

　　5.車聯(lián)網(wǎng)信息共享、顯示、決策功能應(yīng)用參考;

　　6.汽車電子控制系統(tǒng)中的典型控制策略及診斷方法;

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